Conspit CHS váltó (szekvencilis, H váltó)

Termék leírás

Az egyes üzemmódok saját, különálló pályán működnek, így megőrzik az adott típusra jellemző, határozott mechanikai visszajelzést: a H-kiosztás precíz, jól definiált fokozatokat és határozott, kézzel is jól érezhető kapcsolási érzetet kínál, míg a szekvenciális üzemmód közvetlen, éles és gyors váltási élményt nyújt.

Az állítható váltási ellenállás (3–10 kg) határozott, jól érezhető kapcsolási érzetet biztosít, amely messze túlmutat a hagyományos, két üzemmódú váltók nyújtotta élményen. H-mintás módban a váltókar teljes útja 38 mm, illetve 12°-os elmozdulást tesz lehetővé. Szekvenciális módban a rendszer az aszimmetrikus, rövid úton járó „SnapShift” kialakítást alkalmazza – amelynél az előrefelé (visszaváltáskor) megtett út valamivel rövidebb, mint a hátrafelé (felváltáskor) megtett út –, ezzel a valódi szekvenciális váltók működési logikáját utánozva. Ezáltal a gyors, egymást követő visszaváltások közvetlenebbnek és precízebbnek érződnek. Mindkét üzemmódra jellemző a határozott és következetes kapcsolási pont, amely minden mozdulatnál egyértelmű, stabil visszajelzést ad – jóval többet nyújtva annál, mint amit pusztán az ellenállás növelése biztosítana.

Állítható csillapítás a kifinomultabb érzetért

A beépített, állítható csillapítórendszer elnyeli a sebességváltás közben fellépő túlzott rezgéseket és mechanikai zajokat, ezáltal közvetlenebb visszajelzést biztosít. A felhasználók saját ízlésük szerint szabályozhatják a csillapítás mértékét: választhatnak könnyedebb és közvetlenebb, vagy éppen stabilabb és határozottabb karaktert is.

Kompakt kialakítás, amely helyet hagy a kézifék számára

A váltókarok és a kézifékek gyakran ugyanazért a rögzítési helyért versengenek. A mindössze 95 × 165 mm-es alapterületével a CHS jelentősen csökkenti a beépítéshez szükséges helyigényt, nagyobb rugalmasságot biztosítva a kézifék elhelyezéséhez.

Egymillió cikluson keresztül bizonyított – a határozott, precíz érzet mindvégig megmarad.

A nagy ellenállással járó sebességváltás nem csupán rugókat és csillapítást igényel; jelentős terhelésnek teszi ki a kritikus teherviselő alkatrészeket, próbára téve azok hosszú távú szerkezeti integritását. A kulcsfontosságú funkcionális elemek hőkezelt, 45-ös minőségű acélból készülnek, amely kiváló kopásállóságot biztosít a nagy ellenállású, gyakori váltások során is – garantálva, hogy a mechanizmus teljesítménye hosszú távon is kifogástalan maradjon. A teljes szerkezetet szigorú teszteknek vetették alá, összesen 1 millió mechanikai cikluson keresztül – ami 500 000, a végállásokig történő oldalirányú mozgást, valamint 500 000 előre-hátra irányuló váltómozgást foglal magában –, hűen szimulálva a valós használat során fellépő összetett igénybevételt.